该校是广州大学和香港科技大学
举办的具有法人资格的合作办学机构
是教育部建设
高水平示范性合作大学的有益尝试
香港科技大学（广州）是经教育部批准设立的第三所内地与香港合作大学，前两所分别为2005年设立的北京师范大学-香港浸会大学联合国际学院和2014年设立的香港中文大学（深圳）。此外香港城市大学（东莞）已进入筹备工作，可以期待一波啦！
港科大（广州）与港科大的关系
港科大（广州）与港科大独立互补！
未来两校的毕业证含金量是一样的：所有的学位都经过港科大学术委员会认可港科大广州读博，将来港科大（广州）和港科大会成立联合学术委员会，双校学位证含金量一样。
港科大（广州）直系管理人员和授课模式都是由港科大决定，港科大（广州）的授课老师都是港科大的老师，学校的基本工作语言和授课语言是英语。
香港科技大学（广州）开展本科和硕博士层次教育，按照国家统一招生政策规定招收本科生，颁发香港科技大学（广州）毕业证书、学士学位证书及香港科技大学学士学位证书美国top30名校留学，依据有关规定实施香港科技大学硕士学位和博士学位教育，颁发香港科技大学硕士学位和博士学位证书。
开设专业
香港科技大学已经建立了5个跨学科综合领域作为研究重点港科大广州读博，香港科技大学（广州）正式成立！和HKUST是什么关系？，包括数据科学、可持续发展、自动系统及机器人、公共政策，和设计思维及创业。
秉承清水湾校园积极推进融合学科学术合作的精神，港科大(广州)将进一步提升跨学科平台的发展——以港科大各学院和跨学科课程事务处（IPO）为基础，组建4个多学科枢纽：
功能枢纽、信息枢纽、系统枢纽和社会枢纽，这四个非传统的枢纽及其学域，将致力于打破学科间的壁垒及界限，积极促进不同学科的互动以发挥协同效应。
首批开设人工智能、数据科学与大数据技术、智能制造工程等3个本科专业，将于2023年开始招生。
硕博士招生今年开始，开设先进材料、智能交通、微电子等15个研究型硕士以及博士专业。
申请港科大没成功的同学可以在广州校区捡个漏，各种师资也都是顶配，对于本科背景普通的同学来说性价比还是非常高的。想申请的学生要抓住机会
校园设施
香港科技大学（广州）校园面积约1.1平方公里，选址在广州市唯一的城市副中心南沙，而南沙区正位于粤港澳大湾区几何中心位置。
学校毗邻广深港高铁庆盛站，周边配套商业广场、办公楼及公共交通枢纽为一体的新鸿基庆盛枢纽站场综合体，规划有国铁、城际、地铁等轨道交通6条，高快速路3条，乘坐高铁去往深圳21分钟，香港35分钟，乘5站地铁即可到广州大学城。
校园根据功能分为中区、东区、西区、北区、东南区、东北区六大区域，其中教科研楼、行政大楼位于中区，东区为各运动场馆所在区域，学生宿舍及高街生活区位于东南区，北区为教职工宿舍。
校园利用自然地景和毗邻的水道优势
引入自然水系打造景观
港科大（广州）一期工程
共有8条校园道路，全长4.6km
有盖人行道
北宿舍鸟瞰图
港科大（广州）把日常使用习惯
和教学科研需求相融合
超前引入城市开放式大学街区的理念
形成小街区路网模式
采用小区路等级设计
和高规格景观绿化标准
大学活动中心
高街庭院景色
研究实验室
同时在校园道路中
设置慢跑道及接驳车泊位
充分满足校园人性化需求
运动中心外人行道
运动村鸟瞰
运动中心室内游泳池
研究大楼
首先香港科技大学(广州)有港科大本校区办学的支持，各种资源是共享的，并且所颁发的证书跟香港地区的本部学生没有本质的差别；
其次，在办学理念和专业设置上，更契合当前的经济发展和社会趋势，因此前景不言而喻；
最后，新学校的一切硬件设施相对都是新的，而且相比香港紧张的用地资源，广州校区的面积更大，学习和生活的体验感自然更佳。
综上所述香港科技大学(广州)也是不错的选择。对硕博申请感兴趣的同学欢迎联系我们哦
港科技博士，港科大计算机博士容易毕业吗,港科大博士毕业后，我主动申请来南沙工作
那是2008年的秋天，我刚刚到香港科技大学攻读博士学位。我的导师吴景深教授有一天和我说：“吕冬，有空去我们组在南沙的研究中心看看吧。”于是，第二天，我就奔赴南沙了。
我记得，当时我是坐大巴去的，路上花了五六个小时才到了南沙。最后，车停在了“旧镇”。下了车有点儿傻眼，汽车站十分嘈杂，到处都是摩托车港科技博士，港科大计算机博士容易毕业吗,港科大博士毕业后，我主动申请来南沙工作，幸亏有来过的同学同行，要不我还真挺慌。
“
“旧镇”离我们研究院有4公里左右。当时我们几个兄弟打了摩的去的，一路上风驰电掣，后来想想应该也没有多快，就是风大而已(哈哈)。
初到资讯科技园(霍英东研究院所在地)，仿佛到了另一个世界，这里依山傍水、风景优美，与港科大在香港清水湾的校园有异曲同工之妙，我居然有了一种莫名的熟悉感。我是一个喜欢安静的人，也可能正是为此，南沙给我留下了美好而深刻印象。
之后，我频繁往返于南沙和香港之间QS100名校留学，在我读博的后半期，我索性在南沙常住下来，完成了我博士论文的大部分工作。当时很多港科大的同学觉得南沙有点远，有点偏僻。我却自得其乐，感受着南沙给我带来的那份平静。博士毕业后，我主动申请到港科大在南沙的研究院工作，直至今天。
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南沙给我最大的感觉是充满了
生机与机遇
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特殊的地理位置给了她独一无二的优势。位于中国最繁华湾区的几何中心，南沙毗邻广州市区、深圳、东莞、佛山、中山，光是广深的经济体量都已经逼近5万亿。
如此大的体量带给南沙海量的机会，也给我们这些科技工作者带来了实现理想的机会。很幸运，我赶上了南沙蓬勃发展的开端时期，跟随着南沙的发展，我也慢慢地在实现自己的职业规划。
我是搞材料的，在南沙工作让我有很好的资源将我们的科研成果转化成工业化产品。由于可在珠三角主要城市实现1小时内通勤，我们迅速与广州、东莞及深圳等城市的新材料企业建立了很紧密的合作关系及产学研体系。这几年，我们在新材料研究、产品化开发方面都取得了不错的进展。另外，我们也利用南沙的发展优势大力开展新材料高端科技服务的业务，尤其是在电子封装及其可靠性方面，已服务了大湾区数家国际知名企业，助力企业的高质量发展。未来，我们会在南沙继续将香港科技大学大量原创性成果产业化，在大湾区实现工业价值。
南沙近几年飞速发展，在科技、金融、交通、航运等方面的成绩有目共睹。尤其是交通方面，近几年的变化可以用日新月异来形容。
地铁4号线延长线的开通让广州市区的人们更频繁地到南沙来，了解南沙或在南沙居住，也让我们研究院的同事上班更便利了，普遍节省了20-40分钟的宝贵时间。两年后，随着快速地铁18号线的通车，南沙到市区的公共交通时间将进一步缩短至30分钟，这将大大加强南沙与广州市区的联系，为吸引人才及商业活动创造了极大的可能性。
更让人兴奋的是，南沙庆盛高铁站也开通运营了，庆盛站是广深港高铁中的一站，可以大大节省我们到深圳及香港的时间，为南沙在粤港澳大湾区中发挥更大作用打下了坚实基础。
此外，随着南沙大桥的通车，著名的虎门大桥不再拥堵，节省的不只是时间，更增添了一份信心，让南沙名副其实地四通八达，高效通勤。当然，南沙交通的变化绝不仅仅如此，未来还会有高铁、深中通道、高速地铁、高速公路引入南沙，我无比期待。
南沙中张开环抱欢迎五湖四海的有识之士，包容且贴心地让他们在这块热土上奋斗。
我常常给我的朋友介绍南沙，我把她比作广州东南端的“希望之星”，是实现理想与梦想的地方。
时间过得真快，南沙自贸片区已经挂牌5周年了，看着美丽而现代的南沙，我觉得我没看错这块地方。作为科技工作者，我希望南沙区可以进一步建设大湾区科技高地，发展一批具有世界级的高端科技服务团队，为大湾区原创性科技进步及产业进一步升级积累宝贵资源。从全世界的角度来看，未来的20年是中国的20年港科技博士，我相信，南沙会是中国那顶王冠上面最闪亮的宝石之一。
【作者】香港科技大学霍英东研究院先进材料研发部总监吕冬博士
【摄影】刘伟
【整理】南方+记者 宾红霞
【作者】 宾红霞
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端
