导师介绍

杨冬博士是香港理工大学物流与航运学系副教授和系副主任、航运研究中心副主任、国际航运和物流硕士课程总监。杨冬博士在2008年于日本神户大学取得博士学位；在2009-10年于南丹麦大学任助理教授；2010-12年于新加坡国立大学航运研究中心任研究员；2012-16年于中国交通运输部水运科学研究院任研究员、兼任国际组织亚太港口服务组织项目主任，任职期间曾多次代表交通运输部参加亚太经合组织交通工作组会议及双边海运会谈。杨冬博士于2016年开始任职于香港理工大学至今。

杨冬博士是世界海运经济学协会（IAME）唯一来自亚洲的理事会会员、第二十八届世界海运经济学会年会（IAME 2020）执行主席、第十届和第十一届航运、港口和航空国际论坛（IFSPA 2019 & 2021）联席主席。同时，杨冬博士担任国际航运领域知名学术期刊 ——《 of and 》《 》和《THE 》副主编；多个交通物流类权威期刊，包括《 Part E》《 》《 & 》《 of 》等期刊客座编辑（Guest ）；杨冬博士亦是国家自然科学基金函评专家。

截止2022年7月，杨冬博士发表SCI/SSCI期刊论文50余篇英国G5院校留学，覆盖十余个交通或海运类主流权威期刊香港理工大博士，包括《 – Part A, B, D and E》《 》《 of 》《 》《 》《 & 》《Ocean 》《 & 》《 of 》《 in & 》等期刊。其中，半数以上刊发文章发表于影响因子最高的JCR-Q1分区及以上期刊香港理工大博士，【PolyU】【博士/博士后/研究助理RA】香港理工大学-航运交通物流类博士2023年入学，几乎所有文章发表于影响因子Q2分区及以上期刊。

杨冬博士主持或联合主持多项国际和国家交通海运科研项目，资助机构包括联合国亚太经济社会委员会（）、亚太经济合作组织交通运输工作组（APEC TPTWG）、国家自然科学基金委（NSFC）、香港研究资助委员会（RGC）基金、NSF/RGC联合基金、香港政府政策基金（PPR）、香港海事处、香港环境署、香港旅游事务署、广东省自然科学基金委等，亦与多个港口和航运企业有合作。

目前研究方向和领域包括航运创新（和清华联合团队获得2020联合国航运大数据黑客竞赛全球第三名）、地区经济和港航系统协调发展、大宗货物国际航运经济性分析、内河运输体系演化和优化、新兴贸易通道分析等。

杨冬博士个人完整简历与研究成果可参考：%.pdf

博士项目介绍

在2023年的最新QS世界大学排名中，香港理工大学在全球排名第65位；2022年泰晤士高等教育全球年轻大学（50岁以下）排名第5位；物流与航运系所在的工商管理学院于2022年泰晤士经管学科排名全球第25位。航运和物流专业是香港理工大学的特色学科，其海运类科研成果排名全球第一。本系博士毕业生在国内国际就业市场十分受欢迎，过去几年毕业生就职的学校包括上海交通大学、南开大学、拉夫堡大学、北京交通大学、上海财经大学、上海大学、香港科技大学（广州）、深圳大学等。

目前香港理工大学2023年度博士申请已开始。学校博士奖学金获得者每月获奖学金补助18000港币以上，香港政府博士奖学金获得者每月获奖学金补助26000港币以上且免学费。除每月补助，另有会议补贴和为期半年的国际交换机会，交换期间香港理工大学报销往返机票费用并每月额外发5000港币补助。

申请要求：申请人需有较好的专业排名（专业前10%）；需拥有扎实的数学知识（竞赛获奖）和优秀的英文能力（学校入学要求为雅思 6.5或者托福 80、以及GMAT 600或者GRE 150且 162，香港政府奖学金获得者可免考GMAT或者GRE）；最好有学术期刊SCI/SSCI论文接收或发表；拥有一定的编程能力；申请人需在2023年8月前取得本科或硕士学位。

申请时间：2022年12月底截止

入学时间：2023年9月

欢迎有志于攻读管理方向博士、数学基础扎实、对研究有兴趣的同学，直接向杨冬博士的邮箱投递个人简历进行申请。邮箱地址：.hk 。

博士后和研究助理

杨冬博士长期招聘交通港航方向的博士后（post-）和研究助理( )。月薪在15,000-29,000港币之间。欢迎对职位有兴趣的同学投递简历。