招生通知详情

华南理工大学土木与交通学院2025年非全日制工程管理硕士（MEM）招生简章

—— 2025级 ——

一、土木与交通学院简介

华南理工大学土木与交通学院位于五山校区，2008年1月由原建筑学院土木工程系和原交通学院合并而成。学院拥有土木工程、交通运输工程、力学、船舶与海洋工程、水利工程5个一级学科。现有全国重点实验室（共建）1个、博士后科研流动站4个、博士学位授权一级学科点4个、工程博士专业学位授权点1个、工程硕士培养领域3个、本科专业8个、国家一流本科专业建设点6个、广东省一流本科专业建设点7个、广东省名牌专业2个、广东省重点学科3个。

学院现有教职工221名，其中专任教师177人、实验教辅及管理队伍42人，其中正高级职称60人、副高级职称105人。本院博士生导师83人、硕士生导师158人；中科院院士1人，长江学者、国家杰青等国家级人才项目入选者11人，省部级人才项目入选者26余人次。学院着力锻造一支师德高尚、业务精湛、结构合理、充满活力的高素质专业化教师队伍。

土木与交通学院设置7个系，分别为土木工程系、交通运输工程系、工程力学系、船舶与海洋工程系、水利工程系、工程管理系、道路工程系。现有在校生3400人，其中本科生1718人、全日制硕士生890人、非全日制硕士生449人、博士生343人。

学院以第一（唯一）完成单位获得2022年国家级教学成果二等奖。现有国家一流课程3门（材料力学III、钢筋混凝土板的设计性虚拟仿真耐火试验、混凝土结构理论）、省级一流课程及开放课程11门（理论力学、材料力学、混凝土结构理论、结构力学、钢结构、荷载及设计原则、交通设计、结构模型概念与实验、工程力学、建筑结构抗震与防灾、交通规划），拥有4个省级实验教学示范中心（力学教学实验中心、土木工程实验教学中心、交通运输工程实验教学中心、建筑全生命周期管理虚拟仿真中心）。

学院设有土木与交通检测中心，具有广东省质量技术监督局颁发的计量认证证书和交通运输部基本建设质量监督总站的公路水运工程试验检测机构公路工程综合丙级证书。学院实验中心下设16个专业实验室，共有专职实验人员23人，其中高级职称5人。实验中心总面积14337平方米，设备总数13611台件，总资产27356.91万元。其中40万元以上的设备98台件，100万元以上的设备39台件。

2018-2023期间，以第一完成单位获得国家科技进步二等奖1项、教育部科技进步一等奖1项、广东省科学技术一等奖3项/二等奖10项；2021年土木工程学科获批广东省现代土木工程技术重点实验室。2018-2023年累计新立项科研项目2630项，其中国家级项目151项。累计到校科研经费66734万元，教师人均实到经费370.74余万元。累计申请专利和软件著作权1450件，发表SCI/EI论文1769篇。

学院致力于加强与国际知名高校的交流合作，先后与澳大利亚昆士兰大学和新南威尔士大学、美国伊利洛伊大学香槟分校、荷兰代尔夫特理工大学、英国伯明翰大学、德国亚琛工业大学等共同设立了不同类型的学位项目和学生交流项目。

在众多企业和校友的赞助支持下，学院设立有一系列奖助学金；并与各类优质企业联手打造近100个本科教学实习基地，分布于香港、澳门与珠三角地区等18个城市。各专业年均升学率超50%，就业率位居学校前列，用人单位和学生的就业满意度高。

作为企业家和工程师的摇篮，土木与交通学院已为我国土木建筑、交通运输、航空航天、船舶海洋、水利水电等行业和部门培养了大批专业技术和管理人才，在全国尤其是华南和港澳地区拥有较大影响。今后学院将继续秉持“博学、慎思、明辨、笃行”校训美国top30名校留学，弘扬求真务实和开拓创新精神，不断提高办学水平和培养质量，为国家和地方的经济建设与社会发展做出更大贡献。

二、工程管理硕士（专业代码）招生专业介绍

（一）培养目标

培养掌握工程管理领域坚实的理论基础与系统的专业知识，具备良好的政治素质和职业道德，熟练掌握解决工程管理实践问题的先进方法和数字化技术手段，具有较强的计划、组织、指挥、协调和决策能力，能够独立承担工程管理工作的应用型、复合型工程管理人才。

（二）研究方向

1）工程经济与项目管理

2）智能建造技术与管理

（三）课程设置

论文写作与学术规范、第一外语（英语）、新中特、自然辩证法概论、数理统计理论与方法、数字技术与跨领域创新方法、大数据分析、定量分析：模型与方法、工程项目管理、工程经济学、工程信息管理、项目计划与控制、城市运营与管理、建设管理案例研究、风险管理、组织行为学、城市生态学、大型复杂工程建造技术与安全技术、工程系列讲座、工程硕士专业英语等。

（注：具体研究方向、课程设置以当年学生入学时最终确定的培养方案为准。）

（四）导师情况

工程管理硕士导师来自工程管理系、土木工程系、交通运输工程系、道路工程系、水利工程系、船舶与海洋工程系、工程力学系等，现有导师80多名，导师简介详见“华南理工大学2025年硕士研究生招生专业目录”

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三、报考条件

1.拥护中国共产党的领导，品德良好，遵纪守法，身体健康符合规定体检要求的中华人民共和国公民。

2.考生的学业水平必须符合下列条件之一：

（1）大学本科毕业后有3年以上工作经验的人员。

（2）获得硕士或博士研究生学历或学位后有2年以上工作经验的人员。

（3）获得国家承认的高职高专毕业学历或大学本科结业后，有5年以上工作经验。

3.我校非全日制专业学位硕士研究生原则上只招收在职定向就业人员，录取类别均为定向就业。定向就业类别考生的户口、人事关系、档案等皆不得转入我校（除少数民族高层次骨干人才计划等国家专项计划外）。

4.非全日制专业学位硕士研究生按相关规定和标准缴纳学费，不享受各类奖助金，学校不安排住宿。

四、报名方法

报名包括网上报名和网上确认两个阶段。所有参加硕士研究生招生考试的考生均须进行网上报名，逾期不再补办。并在网上确认网报信息和采集本人图像等相关电子信息，同时按规定缴纳报考费。

（一）网上报名要求

网上报名时间为2024年10月15日至10月28日，每天9:00—22:00。网上预报名时间为2024年10月9日至10月12日，每天9:00—22:00。

考生应在规定时间登录“中国研究生招生信息网”（网址：，以下简称“研招网”）浏览报考须知，并按省级教育招生考试机构、报考点以及我校的网上公告要求报名。报名期间，考生可自行修改网上报名信息或重新填报报名信息，但每位考生只能保留一条有效报名信息。逾期不得修改报名信息。

考生报名时只能填报一个招生单位的一个专业。考生应当认真了解并严格按照报考条件及相关政策要求填报志愿并选择报考点，如实填写学习情况和提供真实材料。考生要如实填写本人所受奖惩情况，特别是在参加普通和成人高等学校招生考试、全国硕士研究生招生考试、高等教育自学考试等国家教育考试过程中因违纪、作弊所受处罚情况。对弄虚作假者，将按照《国家教育考试违规处理办法》《普通高等学校招生违规行为处理暂行办法》严肃处理。因不符合报考条件及相关政策要求或因网报信息填写错误、填报虚假信息，造成后续不能网上确认、考试（含初试和复试）或录取的，后果由考生本人承担。

报名期间学信网将对考生学历（学籍）信息进行网上校验，考生可上网查看学历（学籍）校验结果。考生可在报名前或报名期间自行登录“中国高等教育学生信息网”（）查询本人学历（学籍）信息。

未能通过学历（学籍）网上校验的考生应在规定时间内完成学历（学籍）核验。

考生网上报名成功后，应通过定期查阅省级教育招生考试机构、报考点、华南理工大学研究生招生网等方式，主动了解考试安排等事项，积极配合完成相关工作。

（二）网上确认要求

考生网上报名后，还须在规定时间内在网上核对并确认其网上报名信息，逾期不再补办。网上确认时间及要求根据考生所选择的报考点及报考点所在省级教育招生考试机构的要求执行。

考生网上确认时应当积极配合报考点，根据核验工作要求提交有关补充材料。

所有考生均应当对本人网上报名信息进行认真核对并确认。报名信息经考生确认后一律不作修改，因考生填写错误引起的一切后果由其自行承担。

考生应当按报考点规定配合采集本人图像等相关电子信息。

考生报名时须签署《考生诚信考试承诺书》并遵守相关约定及要求。

考生应仔细核对本人是否符合报考条件。凡不符合报考条件的，不论何时，一经查实，即按有关规定取消报考资格、录取资格或学籍，后果由考生本人承担。考生报名前应处理好与所在单位的关系。考生与所在单位因报考问题引起的纠纷而造成不能调档、复试、录取的后果，责任考生自负。我校将在复试录取阶段审核考生报考资格。

五、初试

（一）初试科目

工程管理硕士初试科目共两门，分别是①199管理类综合能力、②204英语（二）；两门初试科目均为全国统考科目非全日制硕士香港，见国家统一的考试大纲；招生专业目录详见“华南理工大学2025年硕士研究生招生专业目录”

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（二）准考证

考生应当在考前十天左右非全日制硕士香港，华南理工大学土木与交通学院2025年非全日制工程管理硕士MEM招生简章，凭网报用户名和密码登录“中国研究生招生信息网”自行下载打印《准考证》。《准考证》使用A4幅面白纸打印，正、反两面在使用期间不得涂改或书写。考生凭下载打印的《准考证》及有效居民身份证参加初试和复试。

（三）初试时间与地点

初试时间为2024年12月21日（上午8:30—11:30，下午14:00—17:00）。考试时间以北京时间为准。

考试地点详见准考证。

（四）成绩公布

初试成绩届时在中国研究生招生信息网和我校研究生招生网公布。考生自行在网上查询、打印本人初试成绩单（我校不再另寄发成绩通知单）。

六、复试

（一）复试笔试科目：

F22工程管理与经济分析；复试笔试科目考试大纲详见“华南理工大学2025年硕士研究生招生专业目录”

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（二）复试分数线：

作为教育部授权自主划定硕士研究生复试分数线高校，我校将根据生源和招生计划等总体情况，按学科门类、专业学位类别划定考生进入复试的初试成绩基本要求（学校分数线）。各招生学院可根据报考本单位考生的实际情况，在不低于学校初试成绩基本要求的基础上，确定具体招生专业（方向）、类别（领域）的成绩要求（学院分数线）和其他学术要求，总分与单科须同时满足要求者方可参加复试。

学校将于2025年3月在我校研究生招生网公布复试要求。获得复试资格的考生自行下载打印《复试通知书》。复试时间一般安排在3月中下旬。

（三）复试具体说明如下：

（1）招生学院根据上线生源情况，按一定的比例进行差额复试。生源充足情况下，差额比例一般不低于120%。

（2）复试内容一般包括专业课考核、外语听说能力测试、专业素养和综合素质面试等。具体复试内容和方式、复试成绩占录取总成绩的权重等信息见学院公布的复试录取细则。

本科就读专业与报考专业差异较大者，学院可在复试时进行加试，加试不合格者不予录取。具体加试方式及要求以学院复试方案为准。

（3）工程管理专业的思想政治理论考试在复试中进行，成绩计入复试总成绩。

（4）复试阶段将进行考生报考资格的审查，报考资格审查不通过的，不予参加复试。资格审查材料包括有效期内的居民身份证、准考证、大学成绩单，非应届本科生还需提交学历证书、《教育部学历证书电子注册备案表》或《中国高等教育学历认证报告》。考生可登录中国高等教育学生信息网，提前按要求进行学历或学籍认证（），具体认证办法可在该网站查询。上述证件的复印件复试时交复试学院存档。

（5）同等学力考生还需另外加试两门所报考专业的大学本科主干课程，加试方式为笔试。加试科目成绩均不得低于60分，否则不予录取。报考工程管理专业的同等学力考生可以不加试。

（6）不按规定时间参加复试或复试成绩不合格者不予录取。

（7）招生学院认为有必要时，可对考生再次复试。

七、思想政治素质和品德考核

思想政治素质和品德考核主要是考核考生本人的现实表现，内容包括考生的政治态度、思想表现、道德品质、遵纪守法、诚实守信等方面，对于思想品德考核不合格者不予录取。

拟录取名单确定后，我校向考生所在单位函调人事档案（或档案审查意见）和本人现实表现等材料，全面考查其思想政治和品德情况。函调的考生现实表现材料，需由考生本人档案或工作所在单位的人事、政工部门加盖印章。

八、录取

我校根据复试录取办法及考生初试和复试成绩、思想政治表现、身心健康状况等，在招生计划范围内经导师、考生双向选择后确定拟录取名单。

除少数民族高层次骨干人才计划等国家专项计划外，定向就业类别考生的户口、人事关系、档案等皆不得转入我校。

定向就业的硕士研究生应当在被录取前与我校、用人单位分别签订定向就业合同。

九、学费、学制及拟招生人数

非全日制工程管理硕士（MEM，）：学费标准50000元/生•学年，学制3年，总学费元/生；2025年拟招80人。

注：学费标准如有变动，以学校最后公示为准。

详情见学校官网“华南理工大学2025年硕士研究生招生简章及招生专业目录”

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非全日制专业学位硕士研究生按相关规定和标准缴纳学费，不享受各类奖助金，学校不安排住宿。

十、学历证书和学位授予

非全日制专业学位硕士研究生在学校规定年限内，按培养计划的规定，完成课程学习和必修环节，成绩合格，完成学位（毕业）论文并通过答辩，经学院学位评定分委员会讨论通过，达到学校毕业要求的，准予毕业，并发给毕业证书。研究生应在学校规定的期限内，向学校提交学位申请，符合学位授予条件者，由学校颁发学位证书。

十一、土木与交通学院关于非全日制研究生招生和办学的声明

我院未与任何机构或个人开展非全日制研究生招生和办学合作。我院研究生招生和办学严格按照教育部和学校规定执行，坚持公平公正的原则。

社会上出现的类似“有内部关系”、“保证通过”等承诺均不可信，如发现类似的违法诈骗行为请及时向我院反映，或向公安机关举报。请各大考生提高警惕，切勿上当受骗。

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非全日制硕士香港，香港理工大学低空经济学硕士招生简章

学校简介

香港理工大学（The Hong Kong ），简称理大（PolyU或HKPU），是一所位于中国香港特别行政区的公立综合性研究型大学。京港大学联盟、中欧商校联盟、中俄工科大学联盟、新工科教育国际联盟、丝绸之路大学联盟、克林顿全球倡议大学、国际宇航联合会、香江学者计划成员，理大工商管理学院是AACSB、EQUIS双重认证的商学院。香港理工大学是香港历史最悠久的高等学府之一非全日制硕士香港，香港理工大学低空经济学硕士招生简章，可追溯至成立于1937年的香港官立高级工业学院，是香港第一所由政府资助提供工科教育的院校；1947年更名为香港工业专门学院；1972年成立香港理工学院；1994年，香港法例《香港理工大学条例》正式生效，学校更名为香港理工大学。

专业

低空经济学硕士

项目简介

在2024年的政府工作报告中美国藤校留学，“低空经济”首次被提及。在我国低空经济领域，无人机产业尤为引人瞩目。香港理工大学对一直对时事的紧密跟随而著称，一直致力于培养符合市场需求的专业人才非全日制硕士香港，新增了一个全新的专业——”低空经济学硕士”。

“低空经济”，可能有点让人摸不着头脑，认为是什么经济相关的缝合怪专业？其实，香港理工的低空经济硕士可是个真材实料的航空专业，与飞行器和航空科技息息相关，弥补了香港高校在这方面的空白。

课程通过跨学科的方式，结合航空、工程、计算机科学和城市规划，学生将掌握无人机设计、数据分析和空域管理的核心技能。此外，低空经济将推动人工智能、自动控制和传感器技术等领域的前沿研究。与工业界合作开展实际项目将解决现实世界的挑战，并促进学术界和工业界之间的密切联系。

核心科目列表

未来空中机动和低空空域管理

低空经济服务设计和机队管理

U-space设计、空中交通服务和城市飞机系统交通管理

低空飞行器鲁棒控制技术

低空飞行器安全、可靠性和适航要求

低空飞行器力学与控制

低空经济电子设计与信息学

城市信息学

选修科目列表

航空业中的人工智能

航空运输经济与政策

人为因素、事故预防和航空安全风险管理

航空航天工程中的人工智能

原理

卫星定位导航

培养目标

为有意在低空经济、空域系统和管理、U-space无人机空域蓝图、航空安全、基础设施设计、工程、下一代低空飞行器的运营以及复杂的城市内部运营环境管理等领域提升知识并寻求更高层次职业的学生提供高级教育和培训；该课程结合航空、工程、控制、人工智能和运输的知识，培养学生的跨学科思维。

并且该课程是以实践为导向：与业界合作，了解并参与实际项目，例如与低空经济相关的无人机，将科学和技术进步转化为工程应用。无人机和低空飞机涉及空域管理、安全法规和隐私问题，因此政策制定和合规对该领域至关重要。这使学生能够理解和适应相关法律法规，从而推动行业发展。

课程特色

跨学科融合：结合航空、工程、控制、人工智能、交通等领域的知识，培养学生的跨学科思维。

实践导向：与行业合作，参与实际项目，如无人机等，将科技成果转化应用于工程实践。

创新能力：鉴于低空经济的快速发展，课程将增强学生的创新能力，鼓励他们探索新兴趋势。

政策影响：课程将使学生了解并适应无人机和低空飞行器相关的空域管理、安全法规和隐私问题，推动行业发展。

申请要求

学术要求：

工程、科学或科技相关学科背景

中国大学学士学位且成绩达到一定分数

或受校方认可的同等学历

语言要求：

托福80；或雅思6.0

学制及申请时间

学制：

全日制1.5年；非全日制2.5年

申请时间：

早申轮：2024年11月19日

主申轮：2025年4月30日