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香港大学风景园林硕士,香港大学&建筑学

建筑概论、建筑美术、建筑构成、建筑设计、风景园林建筑、建筑材料、计算机辅助设计、公共建筑设计、城市规划原理、建筑项目管理、地基基础、环境心理学、古建筑保护、建筑与城市摄影等。毕业生可以从事建筑设计、城市规划设计、室内设计、风景园林设计、文物建筑保护、建筑技术设计、科学研究、管理及建筑教育等方面工作。

导读

GUIDE

学校:香港大学

代表专业:建筑学

院校层次:亚洲最具名望的大学之一、中国香港历史最悠久的高等教育机构

地理位置:香港

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今日院校

历史沿革:

香港大学奠基于1910年3月16日香港大学风景园林硕士,次年3月30日正式注册成立,其前身为香港西医书院,是香港历史最悠久的高等教育机构。建校初期,香港大学规模极小,自1912年3月11日正式开学香港大学风景园林硕士QS100名校留学,香港大学&建筑学,到1916年12月举行首次毕业典礼,仅有23名毕业生。1948年4月9日后,学校秩序重建与结构转型并举,步入高速发展的黄金时期。2021年9月,与深圳市合作共建香港大学(深圳)。

学科建设:

学校拥有5个国家重点实验室,5个中科院港大联合实验室;在经济、金融、会计、生物医学、牙医、教育学、人文学科、法学、语言学、政治学与社会科学等领域展现出较强的科研实力

品牌专业:

建筑学、城乡规划、法学、工商管理、经济学

02

今日专业

建筑学

工学-建筑类-建筑学

学制:5年

学位:工学学士

专业概况:

建筑学专业培养具备建筑设计、城市设计、室内设计等方面的知识,能在设计部门从事设计工作,并具有多种职业适应能力的通用型、复合型高级工程技术人才。

核心专业课:

建筑概论、建筑美术、建筑构成、建筑设计、风景园林建筑、建筑材料、计算机辅助设计、公共建筑设计、城市规划原理、建筑项目管理、地基基础、环境心理学、古建筑保护、建筑与城市摄影等。

学科要求:

该专业对物理科目要求较高,适合热爱建筑学,对建筑设计、规划施工感兴趣的学生就读。

就业方向:

毕业生可以从事建筑设计、城市规划设计、室内设计、风景园林设计、文物建筑保护、建筑技术设计、科学研究、管理及建筑教育等方面工作。

代表院校:

清华大学、同济大学、东南大学、天津大学、哈尔滨工业大学、华南理工大学、重庆大学

香港大学风景园林硕士,讲座 | 刘兴达:粤港澳大湾区风景园林专业发展

为拓宽风景园林系学生专业视野并提升学术素养,风景园林系定期组织前沿讲座,邀请国内外风景园林知名专家、学者,围绕当下行业内的最新议题展开深入探讨。欢迎校内外师生参加。

内容简介

为推动风景园林高质量发展香港大学风景园林硕士,切实贯彻落实港澳融合大湾区和国家发展大局的总体政策方针,深港两地正筹备粤港澳大湾区风景园林师的注册制度,以香港注册园境师制度为蓝本,内容将包括风景园林学科认证,工作经验,考试制度和持续专业发展要求等。目标是在粤港澳大湾区首先建立与国际接轨的专业注册制度。

嘉宾简介

刘兴达先生是资深园境师和都市设计师香港大学风景园林硕士,讲座 | 刘兴达:粤港澳大湾区风景园林专业发展,香港太平绅士、泛亚环境国际控股有限公司董事长、亚洲人居环境协会主席、联合国人居署“亚洲都市景观奖”评审委员、香港顾问园境师协会主席等职务。曾任香港城市规划委员会委员、香港海港事务委员会委员、香港东区区议员、武汉市政协常委等重要公职。

在过去四十多年中﹐他处理过很多获国际奖项的景观及都市设计项目。包括香港迪士尼度假村﹑香港海洋公园、北京奥运水上公园、香港西九龙文化区及维港海滨长廊等。

在专业方面﹐刘先生曾担任香港园境师学会会长。任内,他推动和协助香港大学创办园境硕士课程﹐出任首席校外考官。在他的努力下,1997年香港立法注册专业园境师制度。

他与亚洲各国人士创办的亚洲人居环境协会,与联合国人居署于2010年共同创设“亚洲都市景观奖”QS100名校留学,历经10余年,已有亚洲多国家和地区的百余城市或项目获此殊荣。为配合大湾区发展纲要﹐刘先生于2018年创办粤港澳大湾区生态与景观联盟,并成为首任主席。2023年荣获深圳经济特区勘察设计大师荣誉。

供 稿 人 :刘钊启

香港大学珠宝专业,中国地质大学(武汉)珠宝学院

首饰系成立于2000年香港大学珠宝专业,是中国地质大学(武汉)珠宝学院下设两个教学单位之一。1997年,经原国家教委批复首家开设宝石及材料工艺学(珠宝首饰设计方向)本科专业,2014年更名为产品设计(珠宝首饰设计),2021年获批国家级一流本科专业建设,在上海软科中国最好大学专业排名中,荣登产品设计A+行列。2003年获批设计学硕士点,2008年获批首饰设计专业艺术硕士(MFA),2012年获批设计学省级重点一级学科建设,2019年起招收珠宝美学博士研究生,实现本科—硕士—博士完备学历教育培养体系,构建起普通高等教育、成人继续教育、职业技术教育、岗位技能培训贯通发展,设计与工艺结合、艺术与商业结合、手工艺与先进制造技术融合的全方位复合型珠宝首饰教育模式。

首饰系共有14名专任教师和3名实验教师,其中教授3名、副教授(含特任)4名,博士生导师2名,硕士生导师7名,校外兼职博士生导师1名香港大学珠宝专业,中国地质大学(武汉)珠宝学院,兼职硕士生导师7名。湖北省专家1名,湖北省美术人才培养工程入选者5名,入选“地大学者”4名。2021年荣获湖北省优秀教学基层组织,拥有一支师德师风优良、专业水平精深、学术氛围浓厚的师资团队。

首饰系坚持教育、科研与艺术创作并重美国藤校留学,积极推动教学及科研改革,围绕本科与研究生的教学进行全面革新,教改项目荣获湖北省高等学校教学成果一等奖。同时,近年来获批国家艺术基金项目5项,其中艺术人才培养资助项目2项,青年艺术创作人才资助项目3项。2014年获批建设湖北省人文社科基地—首饰传承与创新发展研究中心,2022年获批第46届世界技能大赛珠宝加工项目国家集训基地。

首饰系立足学术前沿,培养学生国际视野。牵头成立校级非物质文化遗产研究院,与湖北省工艺美术研究所、湖北省工艺美术学会、湖北省工艺美术协会等单位组织建立起密切联系,并与多所国际知名艺术设计学院、机构合作开办本科教育2+2联合培养计划、研究生2+1联合培养计划。积极推进师生走出去,优秀教师和教学资源请进来,资助学生赴英国、美国、日本、意大利等国家游学,连续多年参加香港珠宝展,指导并支持研究生参加国际学术论坛及国内外重要的珠宝首饰展赛,指导学生设计的作品被奥林匹克博物馆收藏。

首饰系实验室拥有高端、完备的艺术创作和科研实验室,手工艺制作设施与先进制造仪器配置齐全,设立有金属工艺、珐琅工艺、宝石镶嵌、玉雕工艺、宝石琢型、失蜡铸造、数字设计等实验室,以及6所大师工作室,每年邀请国内外知名艺术家、设计师来我校驻访讲学,为广大师生提供了国内一流的硬件条件与学术氛围。

从香港大学爬太平山顶,香港十大百年建筑,有一些竟是电影拍摄景点!

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一、九龙城寨(亦称九龙寨城)

九龙寨城历史最早可追溯至中国的宋朝时代,为官富盐场的驻军。九龙城寨是香港当年出了名的贫民窟。

到70年代时,九龙寨城人口增至两万五,香港90%的海洛因由此输出。同时,各色大小妓院、赌场、斗狗场等等如雨后春笋般应然而生。 寨城概览 寨城概览(4张) 包括大量没有安全监管的地下食品加工厂、无照医生、非法移民等等,都聚集于此。

电影《叶问:终极一战》中的九龙城寨场景。

虽然不愧为一座人间活地狱,但在寨城拆除时,却有不少寨民宁死不走,甚至有人在寨城被拆后自杀。

二、大澳棚屋

棚屋起源于18世纪至19世纪,已有一百多至二百多年历史,由当地的疍家渔民所发明。由于渔船可供居住空间不多,而蜑民不习惯在陆地上居住,因此便在岸边的海床上搭建棚屋。大澳一涌和二涌的棚屋有百多年的历史,而新基棚屋区则从1920年代开始逐渐形成,直到1980年代初,棚屋的数量在政府的管制下才固定下来。

棚屋主要以木材及葵叶兴建,并以木柱将屋固定于水面之上,屋旁则可以停泊渔船。各间棚屋连成一排,紧密邻靠。

至于早期的棚屋,主要是以木材作为支架,屋顶及墙壁则铺上葵叶和松皮,外形呈半桶形。随着近年大澳人口减少,不少棚屋经已荒废。2000年7月大澳发生一场大火,更将近五分之一的棚屋烧毁。重建的棚屋改以铁皮及水泥柱兴建,与昔日有别。

三、山顶缆车

山顶缆车1888年5月30日开通至今,是香港最早运作的机动公共交通工具,来往中环花园道和太平山顶。 山顶缆车路轨全长1.4公里,坡度4至27度,海拔28米至396米,车站包括花园道总站、坚尼地道站、麦当劳道站、梅道站、白加道站和山顶总站。

在“山顶缆车”未有营运时,往来扯旗山至中环的主要交通工具是轿。在1881年,山顶缆车乘车地山顶缆车乘车地苏格兰籍的商人“亚历山大芬梨史密夫”向香港总督建议兴建一条连接中环花园道至扯旗山炉峰峡的铁路,并于1885年9月开始施工。

香港日占时期,由于山顶及半山区在香港保卫战期间遭受严重破坏,缆车服务一度停顿半年之久,延至1942年6月25日恢复服务,而山顶缆车车身亦在庆祝70周年后转为绿色。

如今山顶缆车成为了世界各地游客旅游的必坐交通工具,与其说是交通工具,不如说山顶缆车已经成为香港最有特色的景点之一。

四、天星码头

尖沙咀天星码头,经常简称作尖沙咀码头,前称为九龙角天星码头,是香港天星小轮公司设于九龙半岛南端的尖沙咀海旁的渡轮码头,邻近海运大厦及尖沙咀钟楼,由天星小轮公司提供两条航线,可至香港岛北岸的中环码头和湾仔码头。

约在1888年时,一位波斯拜火教教徒创办“九龙渡海小轮公司”来往尖沙咀与中环。1898年,九龙仓集团收购“九龙渡海小轮公司”,并改名为“天星小轮公司”。

早期的尖沙咀码头。

五、志莲净苑

相信不少来香港的游客会错过这个地方。志莲净苑位于香港钻石山,始建于1936年,占地三万多平方公尺从香港大学爬太平山顶,香港十大百年建筑,有一些竟是电影拍摄景点!,坐北向南,背山面海。六十多年来致力安老、教育、社会福利及宗教文化等事业。

1989年根据社会环境变化的需求进行了整体重建,工程历时十年,共分六期进行,先后兴建安老院、大礼堂、露天剧场、佛寺建筑群、公园以及一所特别技能训练中学等。

志莲净苑原址为富户陈七之花园别墅,因陈氏敬慕佛教,廉价将别墅售予觉一法师及苇庵法师担任住持。在任期间,虽逢战乱,仍不畏艰辛,维持苑务,渡过难关。霭亭法师不忘开山祖师的意愿,在1946年正式确定志莲净苑为“女众十方业林”,为比丘尼提供安心修道的地方。

香港已故著名艺人梅艳芳的骨灰亦被供奉在“志莲净苑”里。 “志莲净苑”过去是不开放的,1998年1月6日才重新开放。

六、香港大学本部大楼

香港大学本部大楼,是香港大学最古老建筑物,位于香港港岛薄扶林道本部校园。

大楼由摩地爵士捐建,利安建筑师事务所设计。大楼采用后文艺复兴时期的建筑形式,以红砖及麻石建成,并建有两层的巨型爱奥尼柱式及舍利安那式拱窗,加上富有文艺复兴风格的花岗石柱支撑。大楼顶部置有遮打爵士于1930年所捐赠的钟楼,四角则有塔楼。大楼最初有两个庭园,植有现时高近9米的棕榈树,后于1952年大楼扩建香港大学本部大楼香港大学本部大楼时增加南部两个庭园。此外,大楼于1958年加建一层。

现在的香港大学本部亦成为人们旅游的目的地之一,而香港大学地铁站的开通,也让学生和游人能更加便捷地前往。

电影《色戒》中的香港大学本部大楼。

七、香港国际机场

香港国际机场(英文:Hong Kong )俗称赤鱲角机场(Chek Lap Kok ),位于香港新界大屿山赤鱲角,为香港现时唯一运作的民航飞机场。而香港的旧机场——启德机场,就在我们第一个介绍的“九龙寨城”的附近,现已改做其它用途。

香港国际机场设有164个停机位,两条跑道,24小时全天候运作;香港国际机场被评为五星级飞机场,于2001年起至今一直跻身三甲,期间8度被评级为全球最佳。

2012年旅客吞吐量为5581万人次,位居世界第12名。2013年,香港国际机场的客运量达5990万人次,总航空货运量达412万公吨。2014年为6200万人次。

虽然这个机场已经有着高效的美誉,但是香港特区还是下定决心要建第三条跑道,届时这个庞然大物将为香港和周边地区带来更多发展机遇。

八、海洋公园

香港海洋公园( Ocean Park)位于香港港岛南区黄竹坑,占地超过91.5公顷,在1977年1月10日开幕,是一座集海陆动物、机动游戏和大型表演于一身的世界级主题公园,为全球最受欢迎、入场人次最高的主题公园之一。

公园依山而建,分为“高峰乐园”及“海滨乐园”两大主要景区,以登山缆车和海洋列车连接。2012年,香港海洋公园获国际游乐园及景点协会博览会 (IAAPA) 颁发顶尖荣誉大奖“2012 Award”(全球最佳主题公园),成为亚洲首间获得此项殊荣的主题公园。

九、雷生春

雷生春位于香港九龙旺角荔枝角道及塘尾道交界,属于典型的唐楼,由九龙巴士创办人之一雷亮拥有。建筑物的名字源于一对对联从香港大学爬太平山顶,寓意雷生春所生产的药品能妙手回春。

1929年,雷亮家族向香港政府购入旺角荔枝角道119号,并邀请建筑师布尔(W.H. )兴建雷生春。雷生春于1931年建成(不过有网页指建成年份为1934年),地下为雷亮在台山的同乡兄弟-中医雷瑞德开设的雷生春医馆及药店,上面三层为雷亮家庭成员的住所。雷生春药品在当时广受附近的市民欢迎,并且行销海外。

雷亮于1944年逝世后,雷生春跌打药店亦在数年后结业,其后曾用作商住及出租作洋服店等用途。约1980年代开始,雷生春住宅部分长期荒废英国G5院校留学,但地下商铺仍在营业。

如今的雷生春,已在香港特区政府的建筑活化工作下再度重生,游客们不妨前去一探究竟。

十、旧尖沙咀火车总站连尖沙咀钟楼

香港九广铁路(英段)的尖沙咀站,或尖沙咀火车站,位于香港九龙尖沙咀海旁,于1916年落成,1975年11月30日九广铁路把总站迁往九龙车站(即红磡站)后拆卸。

1904年,九广铁路的定线落实,香港的终点站设于尖沙咀。九广铁路香港段(当时称为英段)于1910年10月1日通车,但尖沙咀火车站于1914年3月1日才正式动工。由于第一次世界大战在欧洲爆发,影响从英国运来所需物料,车站内部工程一度需要暂停。1914年底,列车开始使用尖沙咀站月台,钟楼于1915年完工,而整个车站则于1916年3月28日全面竣工。

尖沙咀火车站落成后,成为当时欧亚铁路的东方终点站。此外,不少旅客需在尖沙咀区内停留,吸引嘉道理家族在车站对面兴建半岛酒店,并于1928年落成。在香港岛与九龙交通只有渡轮服务的年代,不少搭客使用邻接的天星码头搭乘天星小轮来往中环。而居住在港岛而需要乘搭每日早上06:30开出首班列车回乡的旅客,更需要在凌晨时分搭乘哗啦哗啦电船横渡维多利亚港在尖沙咀铁路码头登岸往火车站。

1975年,九广铁路尖沙咀总站迁往红磡湾填海区,香港海底隧道旁,即现时的红磡站。尖沙咀至红磡一段路轨在当年的11月29日14:55开出最后一班客车后停用,尖沙咀火车站大楼则于1978年拆卸,原址在1980年代兴建香港太空馆、香港文化中心、香港艺术馆及尖沙咀海滨花园一部份,只有钟楼在市民的要求下保留下来,并在1990年被香港古物咨询委员会评定为法定古迹。

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作者: gangzai303

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