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1.双师制留学服务有哪些优点

国内规划申请老师全程帮助学生规划整个申请流程，包括语言及背景活动提升，帮助学生根据自身情况选择适合自己的项目，完善申请背景，冲刺名校。全程监督申请进程。24/7陪伴式服务，弥补市场上一些机构老师学生过多机构美国本科留学，服务不够细致完整的短板。

2.怎样找到适合自己的美国留学中介

只想找到一个靠谱的美国留学中介真的有那么难吗，其实想要找到一个能够百分百帮助你申请到青睐的学校的留学中介很难，但寻找到一个能够帮你申请到真正适合你的学校的留学中介却并不难，只是你没有找到正确的方式，咨询时没有询问到关键的问题，也没有看透对面的人。

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3.GPA成绩需要辅导提升吗

在校成绩GPA及班级排名是我们自己需努力保持的，选课的难易程度需依据自己的状况量力而行，例如以后打算美国留学申请转专业，在选课方面有人指导会事半功倍。托福/雅思，SAT/ACT成绩或者托福/雅思，GRE/GMAT/LSAT成绩可以自己努力提升美国藤校留学，或通过留学机构语培服务帮助我们提升，也可以找专门的语培机构提高。

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来美国留学 这六所顶尖公立大学不可错过

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提到留学美国，很多中国学子首先想到的是以哈佛耶鲁等为代表的常春藤名校。不过，这些顶级私立名校于大多数人来说可望而不可即的。

与很多录取率极低，学费高昂的私立大学相比，美国很多公立大学可以说是“物美价廉”，性价比更高。美国公立大学的学科门类齐全，优势学科突出，在全美，甚至全世界都有极高的学术地位。

美国公立大学是由美国联邦政府及州政府拨款，所以学费分为两种，本州学费和外州学费，外州学费高，留学生则属于外州学费。

一、 加州大学洛杉矶分校

UCLA是美国商业金融、高科技产业、电影艺术等专业人才的摇篮。它是加利福尼亚大学系统中的第二所大学，与加州大学伯克利分校（UC ）齐名，是美国最好的公立大学之一，是南加州地区入学竞争最激烈的学校，也是整个加州最大的大学。

在校本科生31577人

2019-2020学费(本州)：13226美元

2019-2020年学费(州外)：42218美元

全国大学排名：20

二、加州大学伯克利分校

加州大学伯克利分校，位于美国旧金山湾区伯克利市，是世界著名公立研究型大学、在学术界享有盛誉。伯克利是加州大学的创始校区有哪些大学美国正规留学中心，以自由、包容的校风著称。 伯克利的物理、化学、计算机、工程学、经济学等诸多领域均位列世界前十，与旧金山南湾的斯坦福大学共同构成美国西部的学术中心。

本科招生总人数:30853人

2019-2020学杂费(本州):14184美元

2019-2020年学费(州外):43176美元

全国大学综合排名:22

三、密歇根大学安娜堡分校

这是密歇根大学的旗舰校区，通常“密歇根大学”就代指“密歇根大学安娜堡分校”。该校于1817年建校，是美国历史最悠久的大学之一，也是美国公立大学的翘楚，建校以来美国藤校留学，在各学科科研领域中成就卓著并在全世界拥有巨大的影响，有95个学科项目排名全美前十名。

本科招生总人数:30318人

2019-2020年学费(本州):15558美元

2019-2020年学费(州外):51200美元

全国大学综合排名:25

四、 维吉尼亚大学

维吉尼亚大学是由美国第三任总统托马斯•杰斐逊于1819年创建的美国历史上首个独立于教会的高校，是美国最顶尖、世界最著名公立大学之一，在学术界享有盛誉。该校被美国著名的财经杂志《》和《普林斯顿评论》（The ）等权威评价机构连续多年评为“美国性价比最高的大学”，其知名校友中包含两位美国总统及众多知名跨国集团公司创始人或CEO。弗吉尼亚大学本科和研究生录取率极低，竞争非常激烈。

在校本科生16777人

2019-2020年学费(本州):17891美元

2019-2020年学费(州外):50,920美元

全国大学综合排名:28

五、北卡罗来纳大学教堂山分校

该校创建于1789年，是世界顶级研究型大学，美国历史上第一所公立大学，也是北卡罗来纳大学系统的旗舰机构。

北卡罗来纳大学教堂山分校的医学与公共卫生领域学科享有极高的学术声誉，拥有六位诺贝尔生理学或医学奖获得者。

在校本科生19117人

2019-2020年学费(本州):9043美元

2019-2020年学费(州外):36222美元

全国大学综合排名:29

六、佛罗里达大学

研究型大学，是三十所公立常春藤大学之一，天文学和化学为其传统优势专业。

在校本科生35491人。

2019-2020年学费(本州)):6380美元

2019-2020年学费(州外):28,658美元

全国大学综合排名:34

美国留学专业系列之：交通工程

交通工程( )是木土工程的一个分支，在美国，交通工程专业的毕业生极好找到工作，例如政府机构，诸如各州的交通部(State DOT， of )或者各地的城市规划局 (MPO, )等，还会有获得绿卡的先机。

交通工程专业课程设置包括各种数学、工程制图、工程力学、工程测量等课，本科后两年学习专业课程，侧重点有如下：交通工程概预算、交通信息通信与网络技术、城市轨道交通运营管理、交通控制与管理等专业课。教学形式大部分在课堂完成，再配合一些实验室课程。交通工程与其他专业的联系是很紧密的，本科背景是土木，电子美国留学专业，材料，环境，经济和物流都可以尝试着申请。中国的交通工程专业更偏重于应用;国外的交通工程研究偏重方法论。

如果本科是ITS(智能交通系统)等对计算机和数学要求高的专业的，恭喜你，你很容易找到这样方向的美国高校，因为这个是热点。交通规划等理论交通专业的同学，可以做交通安全，货运交通，交通行为以及交通管理等方向。但是大家要明确，交通规划专业在美国已经属于夕阳方向，这方面多数是年纪大的老教授，新的研究方向已经向交通智能化，交通环境，交通经济和交通安全靠拢了。

【交通工程8大研究方向】

1 (交通工程)

研究内容包括道路上一切运动的物体，当然也包括行人以及路旁的设施，以及交叉口设计、红绿灯、交通港站和停车场设计。

2 / (公路设计/维护)

作为世界上高速公路最发达的国家， 在美国有着巨大的市场。尤其是目前很大一部分高速公路都面临着快速老化的问题，因此 and 也是主要的研究方向。国内一般本科的时候会学过《道路勘测设计》的，和这个方向很相似，只是设计标准会有一定的差异。

3 / (路面设计/路面材料)

主要研究方向包括：水泥路面，沥青路面，改良土，路基，地基检测。与上面一个专业相比，这个专业与国内的土木更为相近。本科的时候土木学过《路基路面工程》、《建筑材料》。基本上就是这2个研究方向的基础。

如果本科是土木，想转方向的话，可以考虑申请这个方向。美国研究这个方向的Prof.比较多，而且大部分是从Civil转过来的，所以土木申请这个方向会比较有优势。

4 // Flow (智能交通系统/模拟/交通流模型)

其实上面3个方向各自都能作为单独的一个研究方向，列在一起是因为这些方向与EE联系的紧密一些，而且这3个专业很多Prof.都是中国人。我看到的大约50%以上的中国教授都是这3个方向的，但不太清楚是什么原因。而且这个方向的中国学生也比较多，很多都是EE出身，MA转成交通方向的。

现在CS、EE竞争惨烈，毕业后工作也很难说有保障。如果学ITS方向，自身的CS、EE，编程的知识也没有丢弃美国留学专业系列之：交通工程，只不过是用在了模拟、交通模型研究的方向上。而且据我一个同学说，ITS方向在大城市很好找工作。因此如果CS、EE专业的喜欢这个方向的话，转成这个专业或许是个不错的选择。不但申请相对容易，以后工作也相对轻松些。

5 (交通安全)

算是交通方向的一个研究的热点，因为只要是设计到人和交通工具的运动，就免不了有潜在的危险。无论是设计道路、桥梁、轻轨、地铁，安全始终是首要的问题。大的项目一般至少要有5%的费用花费在 上面，而且在项目可行性研究阶段，也是主要的研究方向。因此这个方向的 Prof.还是相对项目多一些，也是比较有钱的。

6 and / and (交通分析与规划/交通规划与政策)

比较正统的交通规划方向，可能有些还包括Urban 、、LRT等。

7 (运输经济学)

主要研究方向是交通设施的经济效益，比如修建一条公路对当地经济的影响。本科的时候大家也都学过《运输经济学》，不过真正要评价一条公路的影响需要考虑的内容还是很多的，不单单是经济方面，还包括社会效益，环境因素等等。

8 / (物流/货物运输)

方向的划分不像其他方向，比较模糊。大部分的学校把划分在管理学院以下，少数学校有研究的老师在会在 Eng专业下，而且一般只有1个Prof.是这个方向的。

国内的近些年有很大的发展，而且学这个专业的人也很多。本科学(或者是交通运输的)可能会比较尴尬，申请管院下的可能奖不多，申请 Eng，专业知识的结构又有些不一样，而且Prof.又少，招人不会很多。但建议可以申请其他交通方向的试试。其实专业方向的选择也不是那么严格，只要自己喜欢，平时多看看相关方向的书籍，就应该大胆的陶瓷尝试。

综上所述，交通工程( )主要的研究方向就是这些，把这些列出来是方便大家在陶瓷的时候选择好方向。其实我觉得自己喜欢什么方向是应该尽早考虑好的，甚至应该在考GT之前。有了明确的专业目标，以后的学习和研究才能有明确的方向。不然即使出去读个自己不喜欢的方向，以后也会很痛苦。根据上面列出的这些方向也能看出，交通工程与其他专业的联系是很紧密的，本科背景是土木，电子，材料，环境，经济和物流都可以申请。

【交通工程就业前景】

交通工程专业毕业后回国基本能够胜任高级工程技术工作，在交通运输规划、交通工程设计、交通控制系统开发等方面也能大展身手QS200名校留学，当然也可以到政府发展计划部门、交通规划与设计部门、交通管理部门等单位从事技术和管理工作。要知道，以上这些岗位全都是“待遇不菲”的代名词。

如果学生选择在美国就业，也是比较容易找到工作的，比如在美国，交通工程专业的毕业生都能很容易的找到工作，例如政府主管道路桥梁的机构，各州的交通部或者各地的城市规划局，甚至于大型的路桥建筑公司。总之，这是一个很容易获得工作机会甚至获得绿卡先机的专业。

【交通工程录取要求】

交通工程专业多专业背景要求不高，本科毕业，托福成绩在79-90分之间即可申请，建议学生考GRE,因为大部分学校要求呢GRE成绩。

【交通工程推荐学校及录取要求】

国外院校名称（中文）

专业名称（中文）

录取要求

南加州大学

土木-交通工程

加州大学-欧文分校

土木-交通工程

奥本大学

土木-交通工程

密苏里哥伦比亚大学

土木-交通工程

爱荷华州立大学

交通工程

佛罗里达大学

土木-交通工程

纽约理工大学

土木-交通工程

新泽西理工大学

土木-交通工程

伊利诺伊理工大学

交通工程

【美国交通工程硕士案例实析】

学生C同学，托福:86，GRE:311，GPA:3.03, 重庆交通大学，专业：土木工程(道路工程)。

申请院校：南加州大学、加州大学欧文分校、爱荷华州立大学、康涅狄格大学、新泽西理工大学。目前学生已经被南加州大学和新泽西理工大学录取。

【申请总结】：

1.南加州大学全美排名23名，为私立大学，专业齐全，申请难度在TOP30中，相对容易申请。

2.学生自身的硬件条件(TG)不算优秀，但是有比较过硬的实习背景。自2013年4月开始至今，C同学一直在重庆市交通规划设计研究院实习工作，申请时选用副所长为其推荐人之一。

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